İzmir Alsancak Limanı, mevcut derinlik kısıtları ve iskele uzunluğu nedeniyle 24.000 TEU üzeri yeni kuşak konteyner gemilerine sınırlı hizmet veriyor; bu durum bölge ihracatçısını Aliağa veya başka limanlara yönlendiriyor.

Modernizasyon planı kapsamında derinlik artırımı, iskele yenilemesi, vinç kapasitesinin güçlendirilmesi ve karayolu-demiryolu bağlantı iyileştirmeleri gündeme alındı. Hedef, anahat seferlerinden pay almak.

Orta vadede İzmir Alsancak'ın Yeni Konteyner Terminali, uzun vadede ise Çandarlı Kuzey Ege Limanı'nın devreye girmesi, bölgenin liman kapasite eksikliğini ortadan kaldıracak iki ana proje olarak ön plana çıkıyor.

Kaynak: İlk Ses — İzmir Limanı İhracat Verileri